Railway Stations: ಇವು ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕಾಲದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಬ್ರಿಟಿಷರೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿದ್ದಂತೆ!

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. 1856 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ರೈಲು ಬಾಂಬೆ ಮತ್ತು ಥಾಣೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯ್ತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ದೇಶವನ್ನು ದಾಟುವ ಲಕ್ಷಗಟ್ಟಲೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕಾಲದ ಕಟ್ಟಡಗಳಾಗಿವೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯೋಣ.

ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಟರ್ಮಿನಸ್: 1853 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1888 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯಲಾದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಮೊದಲು, ಈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಈಗ ಗೋಥಿಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅತ್ಯಂತ ಭವ್ಯವಾದ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು UNESCO ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣವಾಗಿಯೂ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಹೌರಾ ಜಂಕ್ಷನ್: ಹೌರಾ ಜಂಕ್ಷನ್ 1854 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಹಳೆಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಹೌರಾ ಜಂಕ್ಷನ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 23 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಸ್ಥಳವು ಪ್ರತಿದಿನ 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಹಳೆಯ ದೆಹಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ: 1864 ರಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ದೆಹಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1903 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾಂದಿನಿ ಚೌಕ್ ಬಳಿ ಇರುವ ಈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೆಂಪು ಕೋಟೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ 2 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಬರೋಗ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು: ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಈ ಸಣ್ಣ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಯುನೆಸ್ಕೋ ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣವಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಕರ್ನಲ್ ಬರೋಚ್ ಅವರ ಹೆಸರಿನ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1903 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸುರಂಗದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಶೈಲಿಯ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ಲಕ್ನೋ ಚಾರ್‌ಬಾಗ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು: ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1914 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಸುಂದರ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಜಸ್ಥಾನಿ ಮತ್ತು ಮೊಘಲ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರು ಅವರು 1916 ರಲ್ಲಿ ಮಹಾತ್ಮ ಗಾಂಧಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾದದ್ದು ಇಲ್ಲಿಯೇ. 9 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇದು ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಿದರೆ, ಇದು ಚೆಸ್ ಬೋರ್ಡ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಗುಮ್ಮಟಗಳು ಚೆಸ್ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ.

ಚೆನ್ನೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್: ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮದ್ರಸಪಟ್ಟಣವು ರೈಲ್ವೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದೆ. 1836 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ರೆಡ್ ಹಿಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ಚಿಂತಾದ್ರಿಪೇಟೆ ಸೇತುವೆಗೆ ಓಡಿತು. 1845 ರಲ್ಲಿ ಮದ್ರಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮದ್ರಾಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿ 1856 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರಾಯಪುರಂನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆನ್ನೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ 1873 ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವೇದಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಹಾರ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು.