ನಾಚ್ ಎಂದರೇನು? ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳಂತೆ ರೈಲುಗಳಿಗೂ ಗೇರ್ಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಇಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುಗಳಿವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 'ನಾಚ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 8 ನಾಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂದರೆ 8 ಗೇರುಗಳು. 1 ರಿಂದ 8 ರವರೆಗೆ ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದು ಸಾಲಾಗಿ ಇರಿಸಿದರೆ, ರೈಲಿನ ವೇಗ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಹಂತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
ನೀವು ಎಂಟನೇ ಗೇರ್ ಹಾಕಿದರೆ, ಅದು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ರತಿ ಹಂತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ನಾಚ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ರೈಲು ವೇಗಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇರಿಸಬಹುದು. 8ನೇ ಹಂತದಲ್ಲೇ ನೀವು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ. ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗೇರ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.
ರೈಲು ಎಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ರೈಲು ಹಳಿ ಎಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೆಚ್ಚು ವೇಗ ಮತ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹೋದರೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ರೈಲನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಳಿಗಳು ಯಾವ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.