ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು 2019 ರಲ್ಲಿ ನವದೆಹಲಿ-ವಾರಣಾಸಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಂತರ ನವದೆಹಲಿ-ಕತ್ರಾ, ಗಾಂಧಿನಗರ-ಮುಂಬೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್, ನವದೆಹಲಿ-ಅಂಬ್ ಅಂದೌರಾ, ಚೆನ್ನೈ-ಮೈಸೂರು, ಬಿಲಾಸ್ಪುರ-ನಾಗ್ಪುರ, ಹೌರಾ-ಹೊಸ ಜಲಪೈಗುರಿ ಜಂಕ್ಷನ್, ಸಿಕಂದರಾಬಾದ್-ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ, ಮುಂಬೈ-ಸೋಲಾಪುರ, ಮುಂಬೈ-ಸಾಯಿನಗರ ಶಿರಡಿ, ರಾಣಿ ಕಮಲಾಪತಿ-ಹಜರತ್ ನಿಜಾಮುದ್ದೀನ್, ಸಿಕಂದರಾಬಾದ್ -ತಿರುಪತಿ, ಚೆನ್ನೈ ಸೆಂಟ್ರಲ್-ಕೊಯಮತ್ತೂರು, ದೆಹಲಿ-ಅಜ್ಮೀರ್, ತಿರುವನಂತಪುರಂ-ಕಾಸರಗೋಡು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿವೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)
ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಬಂದಂತಹ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನವರೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನ ಲೋಗೋ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದುವರೆಗೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನ ಲೋಗೋ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆರಂಭಿಸಲಾದ ತಿರುವನಂತಪುರಂ-ಕಾಸರಗೋಡು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 15ನೇ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಚಿರತೆಯ ಲೋಗೋ ಹೊಂದಿದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)
ಹಿಂದಿನ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳು ಇಂಟಿಗ್ರಿಟಿ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆ ನಂತರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ, ಹಿಂದಿಯಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಂಬ ಲೋಗೋ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈಗ ಹೊಸದಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚೀತಾ ಲೋಗೋವನ್ನು ಡಿಸೈನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳಿಗೂ ಒಂದೇ ಲೋಗೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಾರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಿದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)
ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು 16 ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಕ್ಲಾಸ್ ತರಬೇತುದಾರರು ಇರುತ್ತಾರೆ. ಒಟ್ಟು 1,128 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಸಿಕಂದರಾಬಾದ್-ತಿರುಪತಿ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ-ಕೊಯಮತ್ತೂರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಿನಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳಿವೆ. ಇದು ಕೇವಲ 8 ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)