Cars: ಇನ್ಮುಂದೆ ಈ 11 ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀವು ಖರೀದಿ ಮಾಡೋದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ! ಇದು ಕಾರಣ

1. ಕೊರೊನಾ ನಂತರವೂ ಆಟೋ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇನ್ಪುಟ್ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು. RDE ನಿಯಮಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವುದರಿಂದ.. ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ನಿಯಮಾವಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದರಿಂದ ಈ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

2. ಈಗ ಹುಂಡೈ ಈ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಯು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಕಂಪನಿಯು ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈಗ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ i20, ವೆರ್ನಾ, ಕ್ರೆಟಾದಂತಹ ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

3. ಹ್ಯುಂಡೈ ಇಂಡಿಯಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಒಟ್ಟು 11 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ರಿಯಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಮಿಷನ್ಸ್ (RDE) ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಿಂದೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಆದ್ಯತೆಗಳೂ ಇವೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

4. RDE ಮಾನದಂಡಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಇನ್‌ಪುಟ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಏರುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲೂ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ಭಾವಿಸುತ್ತವೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

5. ಹ್ಯುಂಡೈ i20 ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ i20 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. Asta(O) MT, Magna MT, Sports MT ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಆಧಾರಿತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗುವುದು. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

6. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ, ಸೆಡಾನ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕ್ರೆಟಾ ಮಾದರಿಯು ಹ್ಯುಂಡೈ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಈ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಕೊಂಚ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಹುಂಡೈ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕ್ರೆಟಾ SUV ಯ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಿಂಪಡೆದಿದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

7. ಡೀಸೆಲ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಆರ್‌ಡಿಇ ಮಾನದಂಡಗಳು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ದುಬಾರಿ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸಣ್ಣ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

8. ಹ್ಯುಂಡೈ EV ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕ್ರೆಟಾ EV ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹ್ಯುಂಡೈನ ಚೆನ್ನೈ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕ್ರೆಟಾ EV ಅನ್ನು ತರುತ್ತಿದೆ.