Retirement: ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ್ರೂ, ಮತ್ತೆ 7 ವರ್ಷ ಕೆಲ್ಸ ಮಾಡ್ಬಹುದು!

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಹೊಸ ನೀತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರವೂ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು 65 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ನೇಮಕಾತಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ನೀತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ನಿವೃತ್ತಿ ವಯಸ್ಸು 58 ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

ಹೊಸ ನೀತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೇಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು 65 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಅಂದರೆ 58 ವರ್ಷ ದಾಟಿದ ನಂತರ ಗುತ್ತಿಗೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

ಪತ್ರವು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿವೃತ್ತಿ ವಯಸ್ಸಿನ ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ ಅಂದರೆ 57 ವರ್ಷಗಳು. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಇಚ್ಛಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬೇಕು. ಅದರ ನಂತರ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅವರನ್ನು 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೇಮಿಸುತ್ತದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​(ಡಿಜಿಸಿಎ) ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ 65 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರೆಗೆ ಹಾರಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿರುವುದರಿಂದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪೋಸ್ಟ್ ನಿವೃತ್ತಿ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೊರೊನಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರವು ವೇಗವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

ಟಾಟಾ ಗ್ರೂಪ್ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 75 ರಿಂದ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 24 ಬೋಯಿಂಗ್ 737-800 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)

ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ, ಚೀನಾ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 30 ದೇಶಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ತಾರಾ ನಾಯ್ಡು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. (ಸಾಂಕೇತಿಕ ಚಿತ್ರ)