HOME » NEWS » Trend » EXPLAINER BOEING 737 MAX IS ALL SET TO RETURN STG SKTV

Explainer: ಮತ್ತೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಆರಂಭಿಸಿದ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನ: ನಿಷೇಧ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದೇಕೆ ಗೊತ್ತಾ?

ಎರಡನೇ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬ್ಯಾನ್‌ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್, ಅಮೆರಿಕನ್, ಸೌತ್‌ವೆಸ್ಟ್‌, ಏರ್ ಕೆನಡಾ ಮುಂತಾದ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಭಾರತೀಯ ವಾಹಕ ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ, 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು.

news18-kannada
Updated:April 7, 2021, 3:57 PM IST
Explainer: ಮತ್ತೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಆರಂಭಿಸಿದ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನ: ನಿಷೇಧ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದೇಕೆ ಗೊತ್ತಾ?
ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನ
  • Share this:
Trending Desk: ಐದು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷೇಧ ಹೇರಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಈ ಬ್ಯಾನ್‌ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದು, ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ನಿಯಂತ್ರಕರಿಂದ ಅನುಮತಿ ಬಂದ ನಂತರ ಕನಿಷ್ಠ 18 ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಲು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 737 MAX ಅನ್ನು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ಅಲಿಕಾಂಟೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಮಲಗಾಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ TUI ಫ್ಲೈ ಹೇಳಿದೆ.

737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಬ್ಯಾನ್‌ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು? 

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಹೊಸ ಸದಸ್ಯ, ಚಿಕ್ಕ ವಿಮಾನ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಜಕಾರ್ತಾದಿಂದ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜಾವಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಎರಡೂ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 346 ಜನರು ದಾರುಣವಾಗಿ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದರು.

ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಎರಡನೇ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬ್ಯಾನ್‌ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್, ಅಮೆರಿಕನ್, ಸೌತ್‌ವೆಸ್ಟ್‌, ಏರ್ ಕೆನಡಾ ಮುಂತಾದ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಭಾರತೀಯ ವಾಹಕ ಸ್ಪೈಸ್ ಜೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ, 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು.

ನಿಷೇಧದ ನಂತರ ಏನಾಯಿತು?

ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಜೆಟ್‌ಲೈನರ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೋಷವೇ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಎಂದು ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮಾದರಿಯು ಕುಶಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (MCAS) ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವಿಮಾನದ ಸ್ಟಾಲ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ ವಿಮಾನದ ಮೂಗನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಮೂಗು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನವು ವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಟಾಲ್‌ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ - ಅಂದರೆ ಹಾರಾಟ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಆಕಾಶದಿಂದ ಕಲ್ಲಿನಂತೆ ಬೀಳಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು MCAS ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರೋಹಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ MCAS ವಿಮಾನದ ಆಕ್ರಮಣ ಕೋನವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅಂದಾಜಿಸಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ನ್ಯೂನತೆಯು ಮಾತ್ರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (FAA) ರೂಪಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಯಿತು.ನಿಷೇಧವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣ..?

ತನಿಖೆಯು ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಗಮನಸೆಳೆದ ನಂತರ, MCAS ಅನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು MCAS ಬಗ್ಗೆ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, FAA ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್, ಯುರೋಪ್, ಯುಕೆ, ಕೆನಡಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಯುಎಇ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಅನುಮೋದಿಸಿದವು.

2019 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ದೇಶವಾದ ಚೀನಾ, ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಇನ್ನೂ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿಲ್ಲ. ಭಾರತದಲ್ಲೂ ಸಹ, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಕೈಕ ಭಾರತೀಯ ವಾಹಕವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಯಾವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈಗ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ? 

ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕ ಫ್ಲೈ ದುಬೈ ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರಿಂದ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳುವುದಾಗಿ ಸೋಮವಾರ ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಈ ಮೂಲಕ ಯುನೈಟೆಡ್, ಅಮೆರಿಕನ್, ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಗೋಲ್, ಏರೋಮೆಕ್ಸಿಕೊ, ಟಿಯುಐ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ವಾಹಕ ಟಿಯುಐ ಫ್ಲೈ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಜೆಕ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ ವಿಂಗ್ಸ್‌, ಕೋಪಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನಗಳು ಪುನಾರಂಭಗೊಂಡಿರುವ ವಾಹಕಗಳ ಜತೆ ಫ್ಲೈ ದುಬೈ ಸೇರಲಿದೆ. ವಿಶ್ವದ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೀಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಸೌತ್‌ವೆಸ್ಟ್‌ ಸಹ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನಾರಂಭಿಸಿತು.

737 MAX ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾನ್‌ ಆಗುವವರೆಗೂ ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾದ ವಿಮಾನವಾಯಿತು. ಕೋವಿಡ್ -19 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನೂರಾರು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದವು.
Published by: Soumya KN
First published: April 7, 2021, 3:57 PM IST
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದಿರಿ
ಮುಂದಿನ ಸುದ್ದಿ

Top Stories