Bengaluru Metro Phase-III: ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಗ್ಗಲಿದೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ; 42 ಕಿ.ಮೀ ಮಾರ್ಗ,31 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು!

3ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆ 42 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಉಪನಗರ ರೈಲು ಅಥವಾ ಬಸ್ ಡಿಪೋಗಳೊಂದಿಗೆ 9 ಪಾಯಿಂಟ್‍ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು 2027-2028ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

 ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ

  • Share this:
    ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ(Bengaluru Metro) ಹಂತ 1, 2 ಈಗಾಗಲೇ ಸುಗಮವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ಮಂದಿಯ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಗಮ ಮಾಡಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಿದೆ. ಇದೀಗ ಹಂತ 3 ಯೋಜನೆಯ (Metro Phase-III project) ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 42 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಉಪನಗರ ರೈಲು ಅಥವಾ ಬಸ್ ಡಿಪೋಗಳೊಂದಿಗೆ (Metro lines, suburban rail or bus depots) 9 ಪಾಯಿಂಟ್‍ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತಡೆರಹಿತ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಯೋಜನೆಯು 2027-2028ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

    3ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ 22 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 

    ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೋರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಜೋಡಣೆ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹಂತ-3 ಎರಡು ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್– 1 ಹೊರವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಜೆಪಿ ನಗರದಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳದವರೆಗೆ 31 ಕಿ.ಮೀ ಸಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್-2 ಹೊಸಹಳ್ಳಿ ಟೋಲ್‍ನಿಂದ ಕಡಬಗೆರೆವರೆಗೆ 11 ಕಿ.ಮೀ. ಸಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹಿರಿಯ ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದರು. ಇನ್ನು ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (ORR) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಮಾರ್ಗವು ಜೆಪಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸೇರಿದಂತೆ 22 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಸೋಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ಇಂಟರ್ ಚೇಂಜ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

    ಕೆಆರ್ ಪುರಂನಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳದ ಮೂಲಕ KIAಗೆ ಮೆಟ್ರೋ

    ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲ ಕಾರಿಡಾರ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್‍ನ ಹಂತ-2ಬಿಯೊಂದಿಗೆ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಆರ್ ಪುರಂನಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳದ ಮೂಲಕ KIAಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ORR ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ 3ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್‍ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಡಿಪೋ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-3ರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಈ 9 ಅಂಶಗಳು ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ನೆಟ್‍ವರ್ಕ್‍ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಹು-ಮಾದರಿ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

    ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: 11 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಿಕ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ KRS Dam ಬಹುತೇಕ ಭರ್ತಿ: ಮುಂದಿನ ವಾರ CM Bommai ಬಾಗಿನ

    ಉಪನಗರ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ

    ಇದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪೈಕಿ ಜೆಪಿ ನಗರ ಹಂತ 5 ನಿಲ್ದಾಣವು, ಜೆಪಿ ನಗರ ನಿಲ್ದಾಣ ಹಂತ -1ರ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾಮಾಕ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ, ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್‍ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ, ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ಎರಡೂ ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್‍ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪೀಣ್ಯ, ಲೊಟ್ಟೆಗೊಲ್ಲಹಳ್ಳಿಯ ಉದ್ದೇಶಿತ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಬರುವ ಉಪನಗರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್‍ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಹೆಬ್ಬಾಳ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬಿಎಮ್‍ಟಿಸಿ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಹೊಸಹಳ್ಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು 6 ಅಥವಾ 7 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ RITESನಲ್ಲಿ ಸಿಗಲಿದೆ ಎಂದು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

    ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಯೋಜನೆ

    ಕಾರಿಡಾರ್ ಒಂದು: ಜೆಪಿ ನಗರ 4ನೇ ಹಂತ (ಜೆಡಿಮಾಲ್), ಜೆಪಿ ನಗರ 5ನೇ ಹಂತ, ಜೆಪಿ ನಗರ, ಕದಿರೇನಹಳ್ಳಿ, ಕಾಮಾಕ್ಯ ಬಸ್ ಡಿಪೋ, ಹೊಸಕೆರೆಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್, ಪಿಇಎಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ, ನಾಗರಭಾವಿ ವೃತ್ತ, ವಿನಾಯಕ ಬಡಾವಣೆ

    ಅಂಬೇಡ್ಕರ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್: ಬಿಡಿಎ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್, ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್, ಚೌಡೇಶ್ವರಿ ನಗರ, ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಕ್ರಾಸ್, ಕ್ರಾಂತಿವೀರ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ, ಪೀಣ್ಯ, ಬಾಹುಬಲಿ ನಗರ, ಬಿಇಎಲ್ ವೃತ್ತ, ಪಟೇಲಪ್ಪ ಬಡಾವಣೆ, ಹೆಬ್ಬಾಳ, ಕೆಂಪಾಪುರ.

    ಕಾರಿಡಾರ್ ಎರಡು: ಹೊಸಹಳ್ಳಿ, ಕೆಎಚ್‍ಬಿ ಕಾಲೋನಿ, ವಿನಾಯಕ ನಗರ, ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್, ಸುಂಕದಕಟ್ಟೆ, ಹೇರೋಹಳ್ಳಿ, ಬ್ಯಾಡರಹಳ್ಳಿ, ಅರಣ್ಯ ಗೇಟ್, ಕಡಬಗೆರೆ.
    Published by:Kavya V
    First published: