• Home
  • »
  • News
  • »
  • national-international
  • »
  • Explained: 2050ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗೇ ಹೋಗುತ್ತಾ ಮಂಗಳೂರು? ಮುಂಬೈಗೂ ಕಾದಿದೆ ಮಾರಿಹಬ್ಬ ಅಂತಿದೆ ಈ ರಿಪೋರ್ಟ್!

Explained: 2050ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗೇ ಹೋಗುತ್ತಾ ಮಂಗಳೂರು? ಮುಂಬೈಗೂ ಕಾದಿದೆ ಮಾರಿಹಬ್ಬ ಅಂತಿದೆ ಈ ರಿಪೋರ್ಟ್!

ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಚಿತ್ರ

ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಚಿತ್ರ

ಕರಾವಳಿ ಭಾರತದ ನಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಕುರಿತು ಹೊಸ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಇದೀಗ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ಮಂಗಳೂರು, ಮುಂಬೈ, ಕೊಚ್ಚಿ, ಚೆನ್ನೈ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ತಿರುವನಂತಪುರಂನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು 2050ರ ವೇಳೆಗೆ ಮುಳುಗಲಿವೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.

ಮುಂದೆ ಓದಿ ...
  • Share this:

ಇದು ಬರೀ ಕರ್ನಾಟಕದ (Karnataka) ಜನರು ಅದರಲ್ಲೂ ಬರೀ ಮಂಗಳೂರಿನ (Mangaluru) ಜನರ ಪಾಲಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಶಾಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ (Shocking News) ಅಲ್ಲ. ಇದೀ ದೇಶಕ್ಕೆ ಶಾಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್. ಪ್ರಳಯ ಆಗ ಆಗುತ್ತೆ, ಈಗ ಆಗುತ್ತೆ ಅಂತ ಜ್ಯೋತಿಷಿಗಳು, ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದ್ದೇ ಹೇಳಿದ್ದು. ಆದ್ರೆ ಅಂಥದ್ದೇನೂ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದೀಗ ಮತ್ತೆ ಮಹಾ ಅಪಾಯದ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ ಈ ವರದಿ (Report). ಕರಾವಳಿ (Coastal) ಭಾರತದ ನಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯ (Sea level rise) ಪರಿಣಾಮದ ಕುರಿತು ಹೊಸ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಇದೀಗ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದ ಮಂಗಳೂರು, ಮುಂಬೈ, ಕೊಚ್ಚಿ, ಚೆನ್ನೈ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ತಿರುವನಂತಪುರಂನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು 2050ರ ವೇಳೆಗೆ ಮುಳುಗಲಿವೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.


ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಟೈಮ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಕುರಿತು ಉಲ್ಲೇಖ


ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ 2050ರ ವೇಳೆಗೆ ಮುಂಬೈ, ಮಂಗಳೂರು, ಕೊಚ್ಚಿ, ಚೆನ್ನೈ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣ ಸೇರಿದಂತೆ ದೇಶದ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಆಸ್ತಿ–ಪಾಸ್ತಿ ಮುಳುಗಡೆಯಾಗಲಿವೆ ಅಂತ ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಆರ್‌ಎಂಎಸ್‌ಐ ಗ್ಲೋಬಲ್‌ ರಿಸ್ಕ್‌ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ ಕಂಪನಿಯು ಈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನಡೆಸಿರುವುದಾಗಿ ಹಿಂದುಸ್ತಾನ್‌ ಟೈಮ್ಸ್‌ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಕುರಿತ ಅಂತರಸರ್ಕಾರ ಸಮಿತಿಯ (ಐಪಿಸಿಸಿ) 2021 ವರದಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.



ಮುಂಬೈಗೆ ಅಪಾಯ ಕಟ್ಟಿಟ್ಟ ಬುತ್ತಿ!


ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಜಿ ಅಲಿ ದರ್ಗಾ, ಜವಾಹರ್ ಲಾಲ್ ನೆಹರು ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೈವೇ, ಬಾಂದ್ರಾ-ವರ್ಲಿ ಸೀ-ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ನೆಕ್ಲೇಸ್ ಮುಳುಗುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಜಾಗತಿಕ ಅಪಾಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಆರ್‌ಎಂಎಸ್‌ಐ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ.


ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯ


ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 998 ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು 24 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 2,490 ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು 126 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. .


ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Explained: ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ರಾಜಪಕ್ಸೆ ಕುಟುಂಬದ ಇತಿಹಾಸವೇನು? ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಅಧಃಪತನದವರೆಗಿನ ಟೈಮ್ ಲೈನ್


ಚೆನ್ನೈಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಅಪಾಯ ಇದೆ?


ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ, 2050 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, 5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು 55 ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಬಹುದು.


ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಅಪಾಯ ಇದೆ?


ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1,502 ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಮಾರು 464 ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ತಿರುವನಂತಪುರಂನಲ್ಲಿ, 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 349 ಮತ್ತು 387 ಕಟ್ಟಡಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.


ವಿಶಾಖ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೂ ಅಪಾಯ 


ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂನಲ್ಲಿ, 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಕರಾವಳಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 206 ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು 9 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು ಮುಳುಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.


RMSIನಿಂದ ನಿರಂತರ ಅಧ್ಯಯನ


RMSI ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಆರನೇ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವರದಿ 'ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ 2021: ದಿ ಫಿಸಿಕಲ್ ಸೈನ್ಸ್ ಬೇಸಿಸ್' ಕುರಿತು ಇಂಟರ್‌ಗವರ್ನಮೆಂಟಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ; IPCC ವರದಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು , ಇತ್ತೀಚಿನ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಡೇಟಾ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಮಾದರಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ಕರಾವಳಿಯ ಮೇಲೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸಿದೆ.


ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಅಧ್ಯಯನ


ಈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಆರು ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳು, ಮುಂಬೈ, ಚೆನ್ನೈ, ಕೊಚ್ಚಿ, ವೈಜಾಗ್, ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ತಿರುವನಂತಪುರಂಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುರುತಿಸಲಾದ ನಗರಗಳ ಕರಾವಳಿಗಾಗಿ RMSI ನ ತಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟೆರೈನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು (ಸ್ಥಳಶಾಸ್ತ್ರ) ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿವಿಧ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಗರಗಳ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ನಂತರ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಹ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು.


2050ಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆ


2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತದ ಸುತ್ತಲಿನ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಎಂದು IPCC ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. 'ಭಾರತೀಯ ಪ್ರದೇಶದ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ' ಭೂ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ (MoES) ವರದಿಯು ಉತ್ತರ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ (NIO) ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.


1874-2004 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1.06-1.75 ಮಿಮೀ ದರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಎರಡೂವರೆ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ (1993-2017) ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3.3 ಮಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ದರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.


ಈಗಾಗಲೇ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಕೋಪ


"ನಾವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಏರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಏಕೈಕ ಅಂಶವಲ್ಲ. 1°C ಜಾಗತಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು, ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.


ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು 52% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ, 1950 ರ ದಶಕದಿಂದೀಚೆಗೆ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ವಿಪರೀತ ಮಳೆಯು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ ಅಂತ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದ ಹವಾಮಾನ ವಿಜ್ಞಾನಿ ರಾಕ್ಸಿ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಕೋಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.


ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಳೆ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಮುನ್ಸೂಚನೆ


2050 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು 2 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದ ಹವಾಮಾನ ವಿಜ್ಞಾನಿ ರಾಕ್ಸಿ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಕೋಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.


ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧ್ಯಯನ ಅಗತ್ಯ


ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ವೇಗವರ್ಧಿತ ಸಮುದ್ರ-ಮಟ್ಟದ ಏರಿಕೆಯು ಈ ಘಟನೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈ ಸಂಯುಕ್ತ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ನಾವು ಸಮರ್ಥ ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬಹುದು.


ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Explained: ಕೋವಿಡ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಅಲೆಯೇ Omicron XE? ಎಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಗೊತ್ತಾ ಈ ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರಿ?


ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ನಾವು ಸಿದ್ಧ


ಭಾರತೀಯ ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ.  ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ನಾವು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಆರ್‌ಎಂಎಸ್‌ಐ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಹಿರಿಯ ವಿಪಿ ಪುಷ್ಪೇಂದ್ರ ಜೋಹಾರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

Published by:Annappa Achari
First published: