• Home
  • »
  • News
  • »
  • explained
  • »
  • Explained: ಭಾರತದ ಇತರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ʼವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ʼ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನ? ಇಲ್ಲಿದೆ ಮಾಹಿತಿ

Explained: ಭಾರತದ ಇತರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ʼವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ʼ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನ? ಇಲ್ಲಿದೆ ಮಾಹಿತಿ

ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಚಿತ್ರ

ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಚಿತ್ರ

Vande Bharath Express: ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 11ರ ಶುಕ್ರವಾರ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಿಂದ 16 ಕೋಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 1,128 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ರೈಲಿಗೆ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ  ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಭಾರತದ ಇತರ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ? ಇಲ್ಲಿದೆ ವಿವರ

ಮುಂದೆ ಓದಿ ...
  • Trending Desk
  • Last Updated :
  • Bangalore [Bangalore], India
  • Share this:

    ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಮೊದಲ 'ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್' ರೈಲು ಚೆನ್ನೈನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೂಲಕ ಮೈಸೂರಿಗೆ ಈ ವಾರ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಐದನೇ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಇದಾಗಿದ್ದು, 479 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು 6 ಗಂಟೆ 40 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯು ರೈಲಿನ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 11ರ ಶುಕ್ರವಾರ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಿಂದ 16 ಕೋಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 1,128 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ರೈಲಿಗೆ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ  ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಭಾರತದ ಇತರ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ? ಇಲ್ಲಿದೆ ವಿವರ


    ಹೈಸ್ಪೀಡ್‌


    ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ರೈಲಿನ ಕೋಚ್‌ಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಮೀ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಬೋಗಿಗಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ ನೊಂದಿಗೆ ಎಳೆತದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.


    ಇದನ್ನು ಓದಿ: Bengaluru To Pune: 50 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿಯ ಬೆಂಗಳೂರು-ಪುಣೆ ಸೂಪರ್ ಎಕ್ಸ್​ಪ್ರೆಸ್ ಹೈವೆ; ಈ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೂ ಅನುಕೂಲ


    ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲಿನ ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇದೆ. ಇದು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.


    ವಿಶೇಷ ಸೌಕರ್ಯಗಳು


    ಈ ರೈಲಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲು ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನದಂತಹ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೈಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಲಾಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ರೈಲಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಕೋಚ್‌ಗಳು 180-ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ರೈಲಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.


    ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 32-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಶ್ರವ್ಯ-ದೃಶ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೈಲು ಅಂಗವಿಕಲರ ಸ್ನೇಹಿ ವಾಶ್‌ರೂಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ಆಸನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬ್ರೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.


    Vande Bharat Express specialities Bengaluru To Hubballi route proposed


    ಬೇರೆ ರೈಲಿನ ಕಿಟಕಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ರೈಲಿನ ಕಿಟಕಿಗಳು ಅಗಲವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕೋಚ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಗಾಳಿಯ ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ (RMPU) ಫೋಟೋಕ್ಯಾಟಲಿಟಿಕ್ ನೇರಳಾತೀತ ಗಾಳಿ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.


    ರೈಲಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ


    ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ʼಕವಚ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನʼ ಎಂಬ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸ್ವದೇಶಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ರೈಲು ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೇರೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ.




    ಇದು ಕೋಚ್‌ನ ಹೊರಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸೈಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿಯ ವೀಕ್ಷಣೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಜಿಪಿಎಸ್, ಆಟೋಮೆಟಿಕ್‌ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಫೈರ್‌ ಸೆನ್ಸಾರ್‌, ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವೈ-ಫೈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸೇವೆಯು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಆಟೋಮೆಟಿಕ್‌ ಗೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪರಸ್ಪರ ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಹುದು.

    Published by:Precilla Olivia Dias
    First published: