• ಹೋಂ
  • »
  • ನ್ಯೂಸ್
  • »
  • Explained
  • »
  • Explained: 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 50 ಜೆಟ್ ಪತನ, 55 ಸೈನಿಕರು ಹುತಾತ್ಮ: ಸೇನಾ ಶಕ್ತಿಗೆ 'ಯಮ'ನಾದ ಮಿಗ್-21, ಚೀತಾ ಮತ್ತು ಚೇತಕ್!

Explained: 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 50 ಜೆಟ್ ಪತನ, 55 ಸೈನಿಕರು ಹುತಾತ್ಮ: ಸೇನಾ ಶಕ್ತಿಗೆ 'ಯಮ'ನಾದ ಮಿಗ್-21, ಚೀತಾ ಮತ್ತು ಚೇತಕ್!

ಮಿಗ್-21 ಯುದ್ಧವಿಮಾನ ಪತನ

ಮಿಗ್-21 ಯುದ್ಧವಿಮಾನ ಪತನ

ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ MiG-29 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಮೂರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲು IAF ಯೋಜಿಸಿದೆ.

  • News18 Kannada
  • 4-MIN READ
  • Last Updated :
  • New Delhi, India
  • Share this:

ಕಳೆದ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ವದೇಶಿ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್‌ಡ್ ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ (ALH) 'ಧ್ರುವ್' ಒಳಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಘಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ, ಸೋಮವಾರ ಮತ್ತೊಂದು ಮಿಗ್ -21 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ (MiG-21 Fighter Jet) ರಾಜಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯು ದೇಶದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಚಿಂತೆಗೀಡು ಮಾಡಿದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ, ಅಂತಹ ವಿಮಾನಗಳ ಅಪಘಾತದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಕೇವಲ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ (Helicopter Crash) ಸುಮಾರು 55 ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಳೆಯ MiG-21 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಚೀತಾ/ಚೇತಕ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.


ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Manipur Updates: ಮಣಿಪುರ ಹಿಂಸಾಚಾರಕ್ಕೆ 54 ಮಂದಿ ಬಲಿ; ಸಹಜ ಸ್ಥಿತಿಯತ್ತ ಮರಳಿದ ಬಳಿಕ ಕರ್ಫ್ಯೂ ಸಡಿಲಿಕೆ


ಈ ಬಗ್ಗೆ ಟೈಮ್ಸ್​ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದು, ಹೆಸರು ಹೇಳಲಿಚ್ಛಿಸದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, 'ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ MiG-21 ಮತ್ತು ಚೀತಾ/ಚೇತಕ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೀಗ ವಾಯುಪಡೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲಮಿತಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಏನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ?' ಎಂದು ಅಸಹಾಯಕತೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.


ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕೊರತೆ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಅಸಮರ್ಪಕ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೊರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತ ದರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಸುಮಾರು 90% ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ 'ಮಾನವ ದೋಷಗಳು (ಪೈಲಟ್‌ಗಳು/ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ)' ಮತ್ತು 'ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳು' ಕಾರಣವೆಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಉಳಿದ 10% 'ಪಕ್ಷಿ ದಾಳಿಗಳು' ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.


ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮೂರು ಮಿಗ್ -21 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳು ಸುಮಾರು 50 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮಿಗ್ -21 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲು ವಾಯುಪಡೆಯು 2022 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಗಡುವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ MiG-29 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಮೂರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲು IAF ಯೋಜಿಸಿದೆ.




ಸೋವಿಯತ್ ಮೂಲದ ವಿಮಾನಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಯೋಜನೆಯು ವಾಯುಪಡೆಯ ಆಧುನೀಕರಣದ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. "ಮಿಗ್ -21 ಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವ ಯೋಜನೆಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಸೇನಾ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ವಿಮಾನಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಹಂತ-ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯು ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.


ವಾಯುಪಡೆಯ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು 83 ತೇಜಸ್ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು 2021 ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (HAL) ನೊಂದಿಗೆ 48,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯು ತನ್ನ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಿಂದ 36 ರಫೇಲ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಇದು 114 'ಮಧ್ಯಮ ಪಾತ್ರ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ' (MRFA) ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.


ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಖಾತೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಅಜಯ್ ಭಟ್ ರಾಜ್ಯಸಭೆಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದು, ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 42 ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ (ಸೇನೆ, ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆ) ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಸೋಮವಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ ರಾಜಸ್ಥಾನದ ಸೂರತ್‌ಗಢದಲ್ಲಿರುವ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವಾಡಿಕೆಯ ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮಿಗ್ -21 ವಿಮಾನವು ಹನುಮಾನ್‌ಗಢ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹಳ್ಳಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡಿದೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಮಹಿಳೆಯರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದಾರೆ.

First published: