ವಾಹನಗಳ (Vehicles) ವೇಗವರ್ಧನೆ (Acceleration) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ. 2014ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಟೆಸ್ಲಾ ಸುಮಾರು 1.13 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 1.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ (Tesla Model S), ಮಾಡೆಲ್ ಎಕ್ಸ್, ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವ ಲಿಸ್ಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚೀನಾದ (China) ನಿಯಂತ್ರಕರು ಶುಕ್ರವಾರ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಶುಕ್ರವಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಶಾಂಘೈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಜನವರಿ 2019 ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ ನಡುವೆ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಸುಮಾರು 1.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಏರ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಫಿಕ್ಸ್ ಮಾಡುವವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಆಡಳಿತದ ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡದಿರುವ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಂಪನಿ
ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಚಾಲಕ ತನ್ನ ಪಾದವನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಕದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕುಸಿತದ ದರವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಚೀನಾದ ನಿಯಂತ್ರಕರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ಬ್ರೇಕ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮೇಲೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬಹುದು.ಈ ಕುರಿತು ಟೆಸ್ಲಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಯನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಮರುಪಡಿವಿಕೆಯು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಫೆಕ್ಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಬೆಲೆ ಕಡಿತದ ನಂತರ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಈ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ
ಚೀನಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಟೆಸ್ಲಾ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 2014 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 1,129,055 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ.ಶುಕ್ರವಾರದ ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾಲಕರು ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ಅವರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಇದು ಈ ವರ್ಷ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಎರಡನೇ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. U.S.ನಲ್ಲಿ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಹೊಂದಿದ 360,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫಿಕ್ಸ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರು ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ U.S. ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
ಬೆಲೆ ಕಡಿತ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೈಲ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ನೀಡಿರುವ ಮಸ್ಕ್
ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೈಲ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ನೀಡುವಂತಹ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕಂಪನಿಯ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಳಸಿದ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮಸ್ಕ್ ಈ ವರ್ಷದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ.\
2023 ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಸ್ಥಾಪಿತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸಿಇಒ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಎಲ್ಲರಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ನ್ಯೂಸ್ 18 ಕನ್ನಡದಲ್ಲೇ ಓದಿ. ಪ್ರತಿದಿನದ ತಾಜಾ ಸುದ್ದಿ, ಲೈವ್ ನ್ಯೂಸ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ ನಂಬಿಕೆಯುಳ್ಳ ನ್ಯೂಸ್ 18 ಕನ್ನಡದಲ್ಲೇ ಪಡೆಯಿರಿ