Harely Davidson: ಒಂದೆರಡಲ್ಲ 100 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಹರಾಜು, ಬರೋಬ್ಬರಿ 7 ಕೋಟಿ 70 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸೇಲ್!

ವಿಂಟೇಜ್ ವಾಹನಗಳ (Vintage Vehicales) ಬಗ್ಗೆ ಜನರ ಕ್ರೇಜ್ (Craze) ಎಂದಿಗೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ವಿಂಟೇಜ್​ ಕಾರು (Vintage Cars) ಅಥವಾ ಬೈಕ್ (Vinatge Bike)​ ಮಾರಾಟ ಮಾಡ್ತಾ ಇದ್ದಾರೆ ಅಂದರೆ ಸಾಕು ಎಲ್ಲರೂ ಒಂದು ಕೈ ನೋಡೇ ಬಿಡೋಣ ಅಂತ ಬಿಡ್​ ಮಾಡ್ತಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಎಷ್ಟೇ ಆದರೂ ಹಳೆಯದ್ದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಜೊತೆಗೆ ಕಾಸ್ಟ್ಲಿ (Costley) ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಗೊತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದವರು ದೂರದಿಂದಲೇ ಅವುಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಐಷಾರಾಮಿ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ವಿಂಟೇಜ್ ವಾಹನ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ನೂರು ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ (Harley Davidson) ಖರೀದಿಸುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕರೆ ಹೇಗೆ?

100 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್​ ಹರಾಜು!

ಹೌದು, 100 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್ಸನ್​ ಹರಾಜಾಗಿದೆ. ಕೋಟಿಗಟ್ಟಲೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಅತಿ ದುಬಾರಿ ಬೈಕ್ ಖರೀದಿಸಿ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 1908 ರ ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಮಾಡೆಲ್ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ 7.7 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಹರಾಜಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಇದುವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.

1908ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದ್ದ ಮೋಟಾರ್​ಸೈಕಲ್!

ದಾಖಲೆ ಬೆಲೆಗೆ ಹರಾಜಾದ ಈ ಬೈಕು 1908 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 450 ಹಾರ್ಲೆ ಡೇವಿಡ್‌ಸನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10-12 ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದಿವೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ 110 ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಲಕ್ಷ ಲಕ್ಷ ಸಂಬಳ ಬರೋ ಕೆಲಸ ಬಿಟ್ರು, ಜೇನುತುಪ್ಪ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಯಜಮಾನಿಯಾದ್ರು!

ದಾಖಲೆ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸೇಲಾಗಲು ಕಾರಣವೇನು?

ಅದರ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ನಿಕಲ್ ಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾದರಿ ವರ್ಷ 1908 ಆಗಿದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2241 ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1049 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಪಾಲ್ ಫ್ರೀಹಿಲ್ ಎಂಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಂಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಯಂತ್ರವು ಮೂಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ದಾಖಲೆಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.

5.91 ಕೋಟಿಗೆ ಮೊದಲು ಹರಾಜಾಗಿತ್ತು!

ಚಕ್ರಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಬೆಲ್ಟ್-ಪುಲ್ಲಿ, ತೋಳು, ಸೀಟ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, 1907 ರ HD ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಹರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಹರಾಜು ಶುಲ್ಕದ ನಂತರ $715,000 (ಸುಮಾರು ರೂ. 5.91 ಕೋಟಿ) ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಕೆಲವೇ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಇದು ಬೈಕ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಮೌಲ್ಯದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದೆ. ಅವು ಈಗ ನಾಶವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾಧಿಕಾರಿಗಳ ವಶದಲ್ಲಿವೆ. ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 1908 ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು USA, ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಕಮ್ ಹರಾಜಿನಿಂದ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. 1903 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್, ಗ್ರೇಟ್ ಡಿಪ್ರೆಶನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.